La nostra flotta di noleggio a Kotor

Questa flotta è pensata per chi noleggia a Kotor per più giorni — ospiti che si installano in un appartamento di Dobrota o in una pensione della città vecchia per due settimane o più e prevedono giornate vere di guida tra i giorni passati in baia. È un’esigenza diversa dal noleggio di una giornata da crociera o da un semplice ritiro all’aeroporto di Tivat: contano il bagagliaio per la spesa settimanale da Voli, la coppia diesel per la risalita di Sozina e una posizione di guida che tenga comode quattro persone sulle tre ore fino a Žabljak. Le sette auto qui sotto sono scelte di conseguenza.

Il mix è volutamente spostato sulla media cilindrata. Una Peugeot 308 con 1.5 BlueHDi e cambio EAT, una Renault Megane diesel con il bagagliaio più grande del segmento, una VW Golf con DSG 2.0 TDI — sono queste le auto che trasformano l’anello Kotor → Cettigne → Scutari → Sozina da una fatica di cambi a una crociera rilassata. Per le tratte brevi teniamo una Renault Clio, una Citroën C3 con ammortizzatori Advanced Comfort, una Kia Stonic crossover per le strade dissestate verso Njeguši e Gornja Lastva, e una piccola Fiat 500 quando l’unico vincolo è il parcheggio sul lungomare di Muo. Niente auto monouso, niente van: ogni auto qui giustifica un noleggio di più giorni.

Una nota pratica su Kotor. Il diesel resta la scelta più furba se prevedete anche un solo sconfinamento — Trebinje a 90 minuti, Dubrovnik via Debeli Brijeg altrettanto, Mostar una giornata andata e ritorno. 308 e Megane coprono tutte e tre le tratte con un pieno, la Golf è l’auto più silenziosa che abbiamo in autostrada, e la Clio a benzina fa comunque Kotor–Dubrovnik andata e ritorno con mezzo pieno. Se la settimana è tutta in baia — Perasto, Prčanj, Muo, Risan — la Fiat 500 o la C3 risparmiano un terzo di carburante e parcheggiano dove le altre non entrano. Scegliete sull’itinerario, non sul prezzo giornaliero.