Oszczędny BlueHDi z automatem na trzygodzinną trasę do Žabljaku lub wyjazd przez granicę do Trebinje i Mostaru.
W skrócie
Dla kogo jest ten samochód?
Średniej wielkości diesel dla osób łączących pobyt w Kotorze z kilkudniowymi wyjazdami w głąb kraju. Automat i tempomat sprawdzają się na autostradzie do Podgoricy.
- Podróże zagraniczne
- Weekend w Durmitorze
- Cztery osoby z pełnym bagażem
Gdzie sprawdzi się najlepiej
Swobodnie pokonuje odcinek Smokovac-Mateševo, mieści tygodniowy ekwipunek turystyczny do Žabljaku i przejeżdża trasę Kotor → Dubrownik przez Debeli Brijeg na połowie baku.
Na drogach Czarnogóry
Za kierownicą
308 trzeciej generacji to dojrzalsza propozycja niż tutejsze auta segmentu B: większe nadwozie, cichsza kabina i inne priorytety. Diesel 1.5 BlueHDi 130 z ośmiobiegowym automatem EAT jest popularny w czarnogórskich wypożyczalniach i wart uwagi przy kilkudniowym wynajmie w Kotorze. Moment obrotowy pojawia się przy 1750 obr./min, co pomaga na podjeździe przez Sozinę do Podgoricy. Automat niemal niezauważalnie zmienia biegi w ruchu nad zatoką, a mała kierownica i-Cockpit ułatwia serpentyny Kotor-Njeguši.
Na drogach Czarnogóry
Na otwartym w tej dekadzie odcinku autostrady Smokovac-Mateševo 308 uzasadnia wyższą cenę wynajmu. Trasa Kotor-Žabljak, dawniej oznaczająca trzy godziny zmian biegów w kanionie Moračy, pozwala teraz pokonać 90% dystansu przy stałych 120 km/h na nowym asfalcie. Diesel 308 z tempomatem pracuje przy 1800 obr./min. Bliżej bazy równie dobrze sprawdza się na trasie Kotor-Trebinje lub całodziennej pętli przez Cetinje, Jezioro Szkoderskie i tunel Sozina.
Przestrzeń i bagaż
Bagażnik 412 l to ważny argument na kilkudniowy wynajem. Twarde walizki czterech dorosłych i tygodniowe zakupy z supermarketu Idea przy drodze do Budvy mieszczą się bez zajmowania tylnych siedzeń. Kijki, dwa plecaki po 50 l i buty na weekend w Durmitorze jadą obok wózka dziecięcego i torby z praniem. Po złożeniu kanapy 60/40 dostępne jest 1309 l na większy sprzęt, w tym zapakowaną dmuchaną deskę SUP lub złożony parasol do wynajętej willi.
Najlepsze trasy dla tego auta
308 pasuje do czteroosobowej rodziny z bazą w Kotorze na 10-14 dni. Typowy plan to trzy lub cztery noce i wycieczki do Perastu, Muo i Dobroty, następnie dwie noce w Žabljaku lub Dubrowniku, a na koniec powrót nad zatokę. To również dobry samochód dla starszych par planujących bałkańską podróż z przystankiem w Kotorze. Cichsza kabina i bardziej podpierające fotele ułatwiają długie odcinki autostradowe.
Praktyczne wskazówki
Rzeczywiste spalanie diesla to 4,5 l/100 km w ruchu mieszanym i około 4,2 na autostradzie. Zbiornik 52 l pozwala przejechać ponad 1000 km. Długość 4,37 m jest jedynym zastrzeżeniem w Kotorze: auto mieści się na parkingach Benovo i Tabačina, ale na węższym nabrzeżu Muo czasem trzeba zawrócić na trzy, czego Clio unika. Diesel jest powszechnie dostępny na stacjach Jugopetrol i INA. AdBlue uzupełnia się mniej więcej co 8000 km, a komunikat pojawia się odpowiednio wcześniej.
Ocena końcowa
Wybierz 308, gdy noclegi w Kotorze łączysz z dalszymi odcinkami: autostradą w głąb kraju, wyjazdem do Bośni lub Chorwacji albo weekendem w Durmitorze. Jeśli poruszasz się tylko wokół zatoki i Magistralą Adriatycką, mniejszy hatchback łatwiej parkuje i kosztuje o jedną trzecią mniej tygodniowo.
Wnętrze i wyposażenie
- Automatyczna skrzynia biegów
- Adaptacyjny tempomat
- Dwustrefowa klimatyzacja
- Duży bagażnik
Aktualne ceny i dostępność na dokładne daty Twojej podróży.
