Renault Clio

1 / 3

W skrócie

Dla kogo jest ten samochód?

Dla pary spędzającej w Kotorze 10-14 dni z regularnymi wycieczkami do Cetinje, Risan i nad Jezioro Szkoderskie. Łatwe parkowanie i niewielkie zużycie benzyny.

• Pary na dwutygodniowy pobyt
• Wycieczki do Cetinje i Njeguši
• Odwiedzający rzymskie mozaiki w Risan

Na drogach Czarnogóry

Za kierownicą

Clio na kotorskich tablicach to zwykle benzynowe 1.0 TCe z pięciobiegową skrzynią ręczną, wygodne połączenie na dwutygodniowy wynajem. Trzycylindrowy silnik przy mocnym przyspieszaniu traci oddech, ale Clio wybiera się z innych powodów: lekko działające sprzęgło nie męczy w powolnym ruchu nad zatoką, zegary są czytelne w ostrym adriatyckim słońcu, a fotele pozostają wygodne po czterech kolejnych dniach wycieczek. Na progach zwalniających w Risan jest wygodniej niż w 208, a na trasie przez Sozinę ciszej niż w Yarisie.

Na drogach Czarnogóry

Z bazą w Kotorze Clio bez problemu obsługuje codzienne wycieczki. Cetinje i mauzoleum Njegoša leżą 45 minut serpentynami w górę. Krótkie przełożenia pierwszego i drugiego biegu pozwalają przejechać najciaśniejsze zakręty ponad Njeguši bez jazdy na półsprzęgle. Nadmorska trasa do Risan to 8 km asfaltu z ograniczeniami prędkości, a do Jeziora Szkoderskiego jedzie się 70 minut, głównie szybkim odcinkiem. Trebinje za granicą, 90 minut w każdą stronę, również mieści się w zasięgu jednego baku.

Przestrzeń i bagaż

Bagaże dwóch dorosłych w twardych walizkach mieszczą się w 391-litrowym bagażniku bez składania siedzeń. To przydatne przy odbieraniu znajomych z wycieczkowca na popołudniowy wyjazd do Perastu. Po złożeniu jednego siedzenia dwa składane krzesła i lodówka turystyczna na Plavi Horizonti mieszczą się obok tygodniowych zakupów z Voli w Dobrocie. Przy miesięcznym wynajmie regularny kształt bagażnika jest ważniejszy od samej liczby litrów: statywy fotograficzne czy płetwy można zapakować bez układania wszystkiego jak w grze.

Najlepsze trasy dla tego auta

Clio najlepiej pasuje do osoby spędzającej w Kotorze co najmniej dziesięć nocy i szukającej auta, które po prostu spełnia swoje zadanie. Sprawdza się u par łączących popołudnia na plaży Jaz z porankami w wioskach ponad zatoką oraz u podróżujących solo, którzy z Kotoru ruszają na tygodniowe wyjazdy do Mostaru lub Dubrownika. Osoby pracujące zdalnie na wizie dla cyfrowych nomadów cenią podobne zalety: koszty bliskie lokalnym i wymiary pozwalające parkować na ciasnych ulicach mieszkalnych Škaljari.

Praktyczne wskazówki

Po uwzględnieniu podjazdu Kotor-Cetinje w tygodniowym planie spalanie wynosi około 5,8 l/100 km, a zbiornik 42 l zapewnia około 700 km między tankowaniami na stacji INA przy drodze do Tivatu. Długość 4,05 m pozwala zmieścić się na dozwolonych parkingach nocnych przed południowym bastionem oraz w uliczkach Muo. Przedni napęd i opony całoroczne wystarczają przez cały rok w Kotorze. Zimą na wyjazd do Žabljaku lub Kolašinu warto poprosić o łańcuchy, wymagane prawnie na kilku przełęczach od listopada do marca.

Ocena końcowa

Wybierz Clio na długi pobyt w Kotorze z luźnym planem codziennych wycieczek, jeśli chcesz ograniczyć wydatki na paliwo i stres związany z parkowaniem. Przy częstych przejazdach autostradowych w cztery osoby lub ambitnym wyjeździe do Durmitoru lepiej sprawdzi się 308 albo Golf.

Wnętrze i wyposażenie

• Dźwięk przez Bluetooth
• Ładowanie USB
• Centralny zamek
• Ekran dotykowy