Citroën C3

Der weichste Kleinwagen für die ruppige Strecke Kotor–Risan und Hinterlandtouren

Economy

Advanced-Comfort-Dämpfer bügeln den geflickten Belag der alten Buchtstraße glatt. Der sanfteste Kleinwagen, um an den Bastionen von Kotor über Nacht zu parken.

Auf einen Blick

Sitze

Gangschaltung

Manual

Kraftstoff

Petrol

Gepäck

2 bags

Kofferraum

300 L

Verbrauch

51 mpg

Für wen ist dieses Auto?

Die komfortorientierte Wahl für eine Woche in Kotor mit täglichen gemächlichen Abstechern, Risans römische Mosaike, der Weiler Gornja Lastva oberhalb von Tivat, die Schleife zurück durch Muo.

Paare auf langsamer Tour
Erkunder von Hinterstraßen
Reisende mit Reiseübelkeit

Bester regionaler Einsatz

Die progressiven hydraulischen Anschlagdämpfer machen den Schlaglochabschnitt von Risan nach Perast eine Klasse leiser, der entspannte 83-PS-Motor passt zu den 50 km/h auf der Buchtstraße, und die 4 m Länge schlüpfen in jede Bastionsbucht der Altstadt.

Auf Montenegros Straßen

Am Steuer

Der C3 ist der komfortbetonteste Kleinwagen, den Sie in Montenegro mieten können, und bei einer Mehrtages-Kotormiete zählt dieses Bias. Die Mk3-Version mit Advanced-Comfort-Dämpfern verwendet progressive hydraulische Anschlagspuffer, dasselbe mechanische Prinzip wie der DS7 Crossback , um Stöße zu dämpfen, die jeden anderen Kleinwagen verunsichern. Der 1.2 PureTech 83 PS Dreizylinder ist langsam und arbeitet bei Anstiegen hörbar, und das Fünfgang-Schaltgetriebe hat spürbar längere Wege als das eines Clio. Im Gegenzug erhalten Sie die weichste Fahrt im Segment, mit Stoff bezogene Komfortsitze und eine Kabine, die bei Küsten-60-km/h ungewöhnlich leise ist.

Auf Montenegros Straßen

Kotor ist, wo die Fahrqualität des C3 ihr Publikum findet. Der Risan-Perast-Abschnitt der alten Buchtstraße hat geflickte Betonnähte, die durch ein straff gefedertes Hatchback schlagen; der C3 verwandelt sie in ferne Schläge. Das Kopfsteinpflaster vor der Tryphon-Kathedrale zum Übergang zu Stari Mlini, das in einem 308 klappert, rollt im C3 leise vorbei. Für die breiteren Buchtfahrten, Kotor–Tivat–Jaz–Bečići, ist der C3 auf einer langen Woche einfach erholsamer als seine Rivalen. Er ist das falsche Auto für Lovćen-Dringlichkeit oder zum Überholen von Reisebussen am Sozina-Anstieg.

Platz und Beladung

Der 300-Liter-Kofferraum gehört zu den kleinsten auf dieser Kotor-Liste, und die Form ist weniger quadratisch als die eines Clio. Zwei Handgepäckkoffer plus eine weiche Wochenendtasche passen; ein Full-Size-Koffer braucht einen umgeklappten Sitz. Strandausrüstung für zwei zum Plavi Horizonti, Handtücher, Schnorchel, kleine Kühlbox, Sonnenschirm, passt ohne Planung. Wanderausrüstung für einen eintägigen Njegoš-Mausoleum-Spaziergang funktioniert mit einem umgeklappten Rücksitz. Es ist nicht der Kofferraum für ein Durmitor-Wochenende mit ernsthafter Ausrüstung für zwei, und das Gepäck einer vierköpfigen Familie verlangt einen Schritt nach oben zu einem Megane oder 308.

Nebenstrasse durch Gornja Lastva oberhalb von Tivat — Auf dem Stich nach Gornja Lastva oberhalb der Bucht macht der Advanced Comfort des C3 aus dem geflickten Bitumen ferne Schlaege.

Beste Touren mit diesem Auto

Der Kotor-Miet-Kunde des C3 ist der langsame Reisende, der Rentner auf einem Monats-Buchtaufenthalt, der täglich kurze Strecken fährt, aber nie hetzt, der Photograph mit Basis in Dobrota, dessen 200-km-Tage auf fünf Stopps verteilt sind, der wiederkehrende Besucher, dessen Priorität komfortabel auf den Nebenstraßen zu sein statt schnell auf der Autobahn ist. Er passt auch zu Reisenden, die auf kurvigen Straßen zur Reiseübelkeit neigen; die lange Federung reduziert das Kopfschütteln auf den Kotor–Njeguši-Serpentinen spürbar. Er ist das falsche Auto für hastige Reisepläne oder Vierer-Grenzfahrten.

Praktische Hinweise

Der reale Benzinverbrauch liegt bei 5,7 L/100 km in gemischter Fahrweise, etwas schlechter als beim Clio, weil der Citroën etwas mehr Gewicht trägt und die 83 PS härter arbeiten müssen, um Buchtstraßengeschwindigkeiten zu halten. Der 44-Liter-Tank liefert rund 750 km zwischen Stopps. Parken ist einfach bei 4,0 m, die Kotor-Bastionsbuchten, Muo-Ufergassen und Prčanj-gestufte Terrassenplätze nehmen ihn unverändert. Die Fahrhöhe ist konventionelles Hatchback statt erhöht; Frontantrieb auf Allwetterreifen ist ganzjährig in der Bucht in Ordnung, und Schneeketten sind für winterliche Žabljak- oder Kolašin-Fahrten gesetzlich vorgeschrieben, mit denen der 83-PS-Motor wirklich zu kämpfen hat.

Das Fazit

Wählen Sie den C3, wenn Sie mindestens eine Woche mieten und Komfort über allen anderen Daten Priorität hat. Überspringen Sie ihn für jede Reise, die Tempo, Ladevolumen oder anhaltende Höhenarbeit schätzt, der Aufstieg zu einem Stonic oder die rationale Wahl eines Clio beantwortet diese Programme besser.