Kompaktowy benzynowy PureTech łatwo parkuje przy promenadzie Slovenska Obala, a mała, spłaszczona kierownica dobrze sprawdza się na zakrętach nad zatoką.
W skrócie
Dla kogo jest ten samochód?
Dla pary spędzającej tydzień w Kotorze lub Budvie i łączącej plażowanie z wycieczkami do Cetinje oraz jazdą Magistralą Adriatycką.
- Jazda miejska
- Krótkie pobyty
- Trasy nadmorskie
Gdzie sprawdzi się najlepiej
Zwrotny na parkingach przy starówce Kotoru i sprawny na trasie do Budvy. Układ i-Cockpit pozostaje czytelny w ostrym adriatyckim słońcu.
Na drogach Czarnogóry
Za kierownicą
208 drugiej generacji jest najbardziej wyrazistym hatchbackiem segmentu B w tej ofercie i jednym z najpewniejszych w prowadzeniu. Na wynajem w Kotorze najbardziej sensowny jest trzycylindrowy benzynowy 1.2 PureTech 100 KM z sześciobiegową skrzynią ręczną. Bazowe 75 KM traci rozpęd na podjeździe do Cetinje. Wnętrze i-Cockpit z małą kierownicą i wysoko umieszczonymi zegarami budzi skrajne opinie, ale osobom, którym odpowiada, ułatwia powolną jazdę nad zatoką. W ostatnich latach produkcji poprawiono niezawodność silnika 1.2; problemy wcześniejszych jednostek rozwiązano zmienioną konstrukcją uszczelki głowicy.
Na drogach Czarnogóry
208 prowadzi się żywiej niż pozostałe opisane auta segmentu B, co pasuje do dwóch najlepszych tras wycieczkowych z Kotoru. Na serpentynach Lovćenu mała kierownica i precyzyjny układ kierowniczy pozwalają dokładnie ustawić auto bez walki z podsterownością. Na pętli Kotor-Cetinje-Rijeka Crnojevića trzeba swobodnie korzystać ze wszystkich sześciu biegów, ale samochód sprawia wrażenie zaangażowanego, a nie przeciążonego. Do Risan i nad Jezioro Szkoderskie też dojedzie sprawnie; na krętych drogach po prostu daje więcej radości.
Przestrzeń i bagaż
Bagażnik 311 l jest słabym punktem przy długim pobycie. Dwie kabinówki mieszczą się bez składania siedzeń, ale jedna duża walizka zajmuje całą podłogę. Plażowy sprzęt dla dwóch osób, ręczniki i mała torba chłodząca, mieści się wygodnie; parasol wymaga złożenia jednego siedzenia. Przy dwutygodniowym wynajmie z dużym bagażem przestrzeni zaczyna brakować już po kilku dniach. Po złożeniu kanapy 60/40 pojemność 1106 l wystarcza na dwa rowery bez przednich kół lub mały zestaw kempingowy na noc w Biogradskiej.
Najlepsze trasy dla tego auta
208 pasuje do krótkiego lub średniego pobytu, gdy prowadzenie ma znaczenie, a plan skupia się na malowniczych drogach górskich. To wybór dla par na pięć do ośmiu nocy, poznających pętlę Lovćen-Cetinje, podróżujących solo szukających przyjemnego auta i powracających gości, którym Clio wydawało się zbyt neutralne. Dla czterech dorosłych z dużymi walizkami bagażnik jest za mały.
Praktyczne wskazówki
Realne spalanie to 6,0 l/100 km, nieco więcej niż w Clio przy podobnej masie i mniej wydajnej starszej konstrukcji silnika. Zbiornik 44 l daje około 730 km. Długość 4,06 m ułatwia parkowanie nad zatoką, a średnica zawracania 10,4 m pomaga na ciasnych miejscach, gdzie szersze auta potrzebują dwóch manewrów. Przedni napęd i opony całoroczne wystarczają na wybrzeżu przez cały rok; od listopada do marca na kilku przełęczach wymagane są łańcuchy.
Ocena końcowa
Wybierz 208, gdy jazda po górskich drogach jest równie ważna jak cel, a podróżujesz lekko, najwyżej z dwiema dużymi walizkami. Na wyprawę czterech dorosłych z pełnym bagażem i długą pętlą w głębi kraju lepsze będzie Megane lub 308.
Wnętrze i wyposażenie
- Benzynowy PureTech
- Ręczna skrzynia biegów
- Kokpit i-Cockpit
- Klimatyzacja
Aktualne ceny i dostępność na dokładne daty Twojej podróży.
