Kierunki Poradniki podróżne Poradnik przekraczania granic

Kia Stonic

Podwyższony crossover na asfaltowe dojazdy do Njeguši i Lovćenu

Kompaktowy crossover

Nieco wyższa alternatywa dla hatchbacka, pokonująca koleiny bocznych dróg wokół Njeguši i dojazdów na Lovćen bez zahaczania podwoziem.

1 / 3

W skrócie

Miejsca

Skrzynia biegów

Ręczna

Paliwo

Benzyna

Bagaż

3 szt. bagażu

Bagażnik

352 L (1,155 L seats folded)

Spalanie

51 mpg

Dla kogo jest ten samochód?

Dla osób szukających wyższej pozycji i większego prześwitu na boczne drogi ponad zatoką i dojazd na Lovćen, bez kosztu pełnowymiarowego SUV-a.

Weekendowe wyjazdy do Njeguši
Wycieczki do Durmitoru
Fotografowie szukający widoków z grzbietów

Gdzie sprawdzi się najlepiej

Wyższa pozycja ułatwia podziwianie zatoki ponad murkami, prześwit 182 mm pozwala pokonać kamienne koleiny na drodze do wędzarni w Njeguši, a bagażnik 352 l mieści rodzinny sprzęt na Durmitor bez składania siedzeń.

Na drogach Czarnogóry

Za kierownicą

Stonic to crossover Kii krótszy niż 4,2 m: hatchback Rio na nieco wyższym zawieszeniu, z masywniejszym nadwoziem i wyższą pozycją siedzenia. W Kotorze standardem jest benzynowy trzycylindrowy 1.0 T-GDi 100 KM, sześciobiegowa skrzynia ręczna i przedni napęd. Nie jest to 4x4. Jego zalety to większy prześwit niż w Clio, pozycja za kierownicą jak w małym SUV-ie i bagażnik 352 l. Plastiki są proste, ekran sprawnie obsługuje CarPlay, a fotele podpierają podczas długich tras.

Na drogach Czarnogóry

W okolicach Kotoru Stonic sprawdza się, gdy plan obejmuje gorsze boczne drogi. Na dojeździe do Gornjej Lastvy ponad Tivatem radzi sobie z uszkodzonym asfaltem, który nisko zawieszone Clio odczuwa mocniej. Podobnie na utwardzonych dojazdach w okolicach Njeguši. Pozostań na drogach dopuszczonych umową wynajmu; większy prześwit nie daje zgody na jazdę w terenie. Dłuższe wycieczki też nie są problemem: serpentyny Lovćenu, pętla Kotor-Cetinje-Rijeka Crnojevića i autostrada do Podgoricy przy 120 km/h z czterema osobami.

Przestrzeń i bagaż

Bagażnik 352 l jest większy niż w Rio, co ma znaczenie przy kilkudniowym pobycie. Sprzęt czteroosobowej rodziny na weekend w Durmitorze, cztery plecaki po 30 l, buty, kurtki i mała lodówka, mieści się bez składania siedzeń. Po złożeniu kanapy 60/40 pojemność 1155 l pozwala przewieźć dwa rowery szosowe bez przednich kół lub pełen zestaw SUP nad Jezioro Szkoderskie. Wysoki próg utrudnia podnoszenie ciężkich walizek w porównaniu z Megane, ale to kompromis za wyższe zawieszenie.

Droga z koleinami do Njeguši ponad Kotorem — Na dojeździe do Njeguši większy prześwit pozwala Stonicowi jechać spokojnie tam, gdzie Clio zahacza podwoziem.

Najlepsze trasy dla tego auta

Typowy klient Stonica to aktywny podróżny z różnorodnym planem: dwie lub trzy wycieczki bocznymi drogami tygodniowo, weekend pieszych wędrówek w Žabljaku, czasem Dubrownik lub Mostar. Pasuje też rodzinom z dziećmi już gotowymi na wędrówki, ale nadal na tyle małymi, że wyższe wejście ułatwia zapinanie pasów. Doceniają go również pary, którym w poprzednio wynajętym hatchbacku brakowało wysokości.

Praktyczne wskazówki

Rzeczywiste spalanie to około 6,0 l/100 km, więcej niż 5,8 w Clio ze względu na masę i większą powierzchnię czołową przy wietrze na trasie przez Sozinę. Zbiornik 45 l nadal daje ponad 700 km zasięgu. Długość 4,14 m ułatwia parkowanie przy starówce i na Tabačinie, a wyższe siedzenie poprawia widoczność względem Clio. Przedni napęd wystarcza nad zatoką przez cały rok. Od listopada do marca na kilku przełęczach wymagane są łańcuchy; na zimowej trasie do Kolašinu bardzo się przydadzą.

Ocena końcowa

Wybierz Stonica, gdy kilkudniowy wynajem obejmuje nierówne drogi asfaltowe, górskie podjazdy lub gdy chcesz widzieć zatokę ponad kamiennymi murkami. Jeśli cały tydzień spędzisz na łagodnych trasach nad zatoką, Clio będzie tańsze w paliwie i zajmie mniej miejsca na parkingu.