Путешествие по Черногории на арендованном автомобиле из Котора

Почему Черногорию стоит увидеть на арендованном автомобиле

Черногория размером примерно с Северную Ирландию, но вмещает в себя побережье, глубокий фьордоподобный залив, окружённый стенами город возрастом 2500 лет, каньон глубиной 1300 метров и альпийские вершины выше 2500 метров. На карте расстояния кажутся короткими. На деле дороги петляют, поднимаются в гору, ныряют в тоннели и переправляются на паромах между этими крайностями, и время в пути редко совпадает с прогнозом навигатора. Примите это, и само вождение станет частью отдыха. Именно поэтому собственный арендованный автомобиль, а не экскурсии или трансферы, позволяет увидеть страну в своём темпе.

Котор находится в географическом сердце всего самого интересного. Пераст в пятнадцати минутах на север. Будва в тридцати минутах на юг. Вершина Ловчена, час серпантинов вверх. Скадарское озеро в девяноста минутах вглубь страны. Только Дурмитор на дальнем севере требует настоящего дорожного путешествия. Всё остальное расходится от крепостных стен, как спицы от втулки. Получите машину в Которе, и каждый из этих маршрутов у вашего порога; проверьте живые цены на аренду авто в Которе на свои даты.

Поездки по Которскому заливу

Залив представляет собой единую ленту дороги, огибающую воду, и на большей части протяжённости это двухполосный прибрежный маршрут, проходящий прямо через старые приморские городки. В Доброте, Перасте и Рисане местами он сужается едва ли не до ширины одного автомобиля: каменная стена с одной стороны и обрыв к воде с другой, а летом повсюду припаркованные машины и пешеходы. Ничего сложного в этом нет, но дорога вознаграждает за неспешность: смотрите вперёд, пользуйтесь карманами для разъезда и не рассчитывайте на среднюю скорость намного выше 40 км/ч во внутренней части залива.

Полезно знать про короткий путь через пролив Вериге, самое узкое место залива между Каменари и Лепетане, где курсирует автомобильный паром, благодаря которому не нужно объезжать всю западную часть залива по кругу (подробнее об этом ниже). Дорога вдоль залива наиболее красива, но и наиболее загружена в течение пары часов после того, как в Котор заходит круизный лайнер, поэтому по возможности планируйте выезд с учётом этого.

Серпантин из Котора на Ловчен

Самая знаменитая дорога страны начинается у окраины Котора: старая дорога, ведущая на плато Ловчен, лестница примерно из 25 пронумерованных шпилек, уложенных по склону горы прямо над городом. Каждый поворот раскрывает вид чуть шире, пока весь залив не оказывается у вас под ногами, а Старый город не превращается в крошечную терракотовую точку у самой воды. Именно эту фотографию все привозят домой.

Эта дорога также требует уважения. Нижние шпильки узкие, местами без ограждений, а на самых крутых поворотах однополосные, так что вам будут встречаться машины навстречу и время от времени туристический автобус, которому нужна вся ширина дороги. Двигайтесь медленно, сигнальте на слепых поворотах, заезжайте в расширения, чтобы пропустить местных, и избегайте дневного наплыва экскурсионных автобусов и поездок после наступления темноты. Любой автомобиль из нашего парка прокатных машин справится с подъёмом на пониженных передачах, полный привод 4x4 не нужен. Если шпильки кажутся вам слишком утомительными, есть более спокойный путь наверх в сторону Цетине и Ловчена, хотя так вы упустите самое главное.

Где нельзя ездить: Старый город Котора и парковка

Окружённый стенами Старый город Котора полностью пешеходный. Внутри стен движение на автомобиле полностью запрещено, поэтому не позволяйте навигатору прокладывать маршрут через ворота. Практичный план таков: подъехать к краю Старого города, при возможности быстро выгрузить вещи, если это допускает ваше жильё, а затем оставить машину на одной из платных парковок, которые тянутся вдоль набережной и главной дороги между Котором и Доброй.

Две самые удобные стоянки: парковка рядом с торговым центром «Камелия» на реке Скурда чуть к северу от стен и площадка на набережной напротив Старого города у порта. В разгар сезона они заполняются рано, а места ближе всего к воротам разбирают в первую очередь, поэтому стоит приезжать до середины утра или выбирать жильё чуть в стороне от центра с собственной парковкой. Оплата взимается почасово или посуточно и чётко обозначена указателями, держите при себе мелочь или карту для автоматов. Если вы приезжаете на день, припарковаться в нескольких минутах ходьбы к северу вдоль набережной обычно проще, чем кружить по центральным стоянкам.

Тоннель Врмац и паром в Каменари

Два местных секрета помогут реально сэкономить время в районе залива. Первый, это тоннель Врмац, который пробит под хребтом Врмац и соединяет которскую сторону залива с Тиватом и дорогой на юг, избавляя вас от долгого подъёма через хребет. Это естественный путь между Котором, аэропортом Тивата и Будвой.

Второй, это паром Каменари, Лепетане через узость Вериге. Он ходит непрерывно в течение дня, занимает всего несколько минут, стоит несколько евро за автомобиль и избавляет от объезда вокруг всей западной части залива. Для поездок в сторону Херцег-Нови, Луштицы или хорватской границы он почти всегда быстрее дороги, кроме часов пик в разгар лета, когда у причала образуется небольшая очередь. Оплачивайте проезд сотруднику на борту, бронирование не требуется.

С чего начать

Аэропорт Тиват, в 8 км от Котора, очевидное место для аренды машины: пятнадцать минут от посадки до старого города. Аэропорт Подгорицы предлагает более широкое зимнее расписание и живописные 90 минут через горы. У аэропорта Дубровника в Хорватии больше всего международных маршрутов, но аренда авто в аэропорту Дубровника, это хорватская машина, которую нужно вернуть в Дубровник, поэтому многие сначала пересекают границу и берут черногорскую машину в Которе. Во всех трёх аэропортах встречают лично; если ещё выбираете, наш гид по лучшему аэропорту для Котора сравнивает все три, либо берите аренду авто в аэропорту Тиват, ближайший к бухте вариант.

Время в пути

Фактическое время в пути регулярно превышает показания карт. Горные серпантины, изрезанные береговые дороги, препятствия на сельских дорогах (включая домашний скот) и снег в горах зимой, всё это увеличивает продолжительность поездок. Живописные виды побережья и сельской местности с лихвой оправдывают дополнительное время в дороге.

Поездки между прибрежными городами обычно занимают от тридцати минут до одного часа. Дорога из Герцег-Нови в Подгорицу по трассе E65/E80 занимает приблизительно два часа.

Правила дорожного движения и безопасность

Проверки дорожной полиции проводятся часто, но не вызывают проблем при наличии необходимых документов. Вам понадобятся:

• Действующее водительское удостоверение (международные права принимаются)
• Договор аренды или свидетельство о праве собственности на транспортное средство
• Документы страхования
• «Зелёная карта» для пересечения границ (приблизительно 15 евро на 15 дней)

Основные правила

• Ремни безопасности обязательны для всех пассажиров
• Использование мобильного телефона за рулём запрещено
• Вождение в состоянии алкогольного опьянения запрещено, действует нулевая толерантность
• Ограничения скорости строго контролируются

Состояние дорог

Дорога вдоль залива между Котором и Перастом асфальтирована и поддерживается в порядке, но местами едва шире двух автомобилей: каменные стены с одной стороны и вода с другой. На горных дорогах выше 800 метров ограждения могут отсутствовать вовсе. Тоннель Созина в сторону Будвы современный и хорошо освещённый. Дорога на Ловчен узкая, крутая и с ограниченным числом мест для разъезда, сигнальте перед слепыми поворотами. Зимой выше снеговой линии цепи или зимние шины обязательны по закону. Большинство прокатных автомобилей в Черногории, это компактные бензиновые машины на механике, которые хорошо подходят для этих дорог; если вы предпочли бы не переключать передачи на подъёмах, запросите автомат при бронировании.

АЗС и стоимость топлива

Три бренда: Jugopetrol, Eko, независимые. 1,45-1,55 €/л. Крупные, карты, мелкие на севере, иногда наличные.

На побережье заправки встречаются часто, по главным трассам вы будете проезжать одну каждые 15-20 км. В горах их становится заметно меньше. Заправьте полный бак в Которе или Будве, прежде чем ехать на Ловчен, в Цетине или куда-либо вглубь страны. На Негушском нагорье и на дороге между Цетине и Подгорицей по старому горному маршруту АЗС нет вовсе. Большинство прокатных автомобилей выдаются с полным баком и должны быть возвращены полными, поэтому дозаправляйтесь рядом с местом возврата, чтобы избежать платы за дозаправку.

Ограничения скорости и контроль

Населённые пункты: 50 км/ч. Дорога: 80. Трасса: 100 (130 где указано). Залив: 40-60. Камеры: Доброта, Рисан, тоннель Врмац.

Мобильные засады: Будва, Подгорица, подъезд к границе. 30-200 € на месте. Камера уведомляет арендную компанию.

Основные маршруты

E65/E80

Главный прибрежный маршрут соединяет Герцег-Нови с Подгорицей, проходя через Котор, Пераст, Тиват и Будву. Это самый популярный автомобильный маршрут, открывающий потрясающие виды на Боко-Которский залив.

E762

Пересекает страну от побережья до внутренних районов, ведя в восточную Хорватию. Этот маршрут проходит через горное сердце Черногории.

Горное вождение: руководство

Серпантин Ловчена: 25 поворотов, без ограждений, вторая передача. Дорога к Дурмитору: 170 км, узкие мосты, тоннели, камнепады.

Практический совет: используйте пониженные передачи на спусках, чтобы беречь тормоза прокатной машины. Сигнальте перед слепыми поворотами, это стандартная практика и потенциально спасает жизнь. Берите с собой не менее 2 литров воды на человека. Держите фары включёнными даже днём. Заезжайте в карманы для разъезда, чтобы пропустить более быстрый или крупный транспорт. И закладывайте на 30 процентов больше времени, чем подсказывает навигатор.

Пересечение границ

Поездки за границу разрешены при наличии Зелёной карты, которая добавляется к аренде как платная опция при бронировании, когда вы отмечаете страны, которые планируете посетить; наш гид по пересечению границ Черногории рассказывает про документы и актуальные очереди. Переход в Хорватию в Дебели-Бриеге самый загруженный: в июле и августе ожидание от одного до двух часов является обычным делом. Будние дни до 08:00 или вечера после 20:00 заметно сокращают очередь. Другие переходы (Албания, Босния, Сербия, Косово) обычно проходятся быстрее.

Молодое государство

Независимая лишь с 2006 года, Черногория по-прежнему посещается мало по сравнению с Хорватией или Грецией. Дороги здесь спокойнее, парковка проще, а ландшафты более сконцентрированы. Одного бака топлива хватает, чтобы добраться от венецианских переулков Котора до ледникового горного озера и обратно. Немногие страны столь малого размера вмещают в свои границы так много, и именно арендованный автомобиль открывает к ним доступ: заберите его в Которе, и вся страна окажется в пределах досягаемости.

Вождение в Которе: краткие ответы

Вождение в районе Которского залива не вызывает сложностей, если знать местные особенности: Старый город закрыт для автомобилей, в разгар лета непросто найти парковку, а пару коротких тоннелей и паром определяют самые быстрые маршруты. Ниже собраны вопросы, которые путешественники задают чаще всего, прежде чем забрать ключи, с понятными ответами, чтобы вы уверенно тронулись в путь.