Renault Megane

1 / 3

מבט מהיר

למי הרכב מתאים?

למי שצריך יותר מקום למטען בלי אורך של סטיישן: ציוד לדיג באגם סקאדר, תיקי יום לצטיניה וצידנית לדרך.

• שהייה ממושכת
• טיולי יום לאגם סקאדר
• טיולי משפחה למנזרים

בכבישי מונטנגרו

מאחורי ההגה

המגאן בהיצע השכרה מקומי יכולה להיות האצ׳בק מהדור הרביעי, ולא בהכרח הקרוסאובר החשמלי E-Tech הנמכר בדורות חדשים יותר. בדקו אם ההצעה היא לדיזל 1.5 Blue dCi או לבנזין 1.3 TCe ומה סוג התיבה. הדיזל מתאים לנסיעות ארוכות ולעליות, בעוד גרסת בנזין יכולה להספיק לטיולים סביב המפרץ. תיבה ידנית בעלת שישה הילוכים ומתלים המכוונים לנוחות מעניקים אופי רגוע יותר על אספלט מתוקן לעומת דגמים קשיחים יותר.

בכבישי מונטנגרו

הדרכים היומיומיות מקוטור מדגישות את יתרון הנוחות של המגאן. בדרך הישנה לריסאן יש תיקוני אספלט, ובנסיעה לאגם סקאדר אפשר ליהנות מהילוך גבוה בקטעים הפתוחים. צריכה סביב 4.3 ליטר ל־100 ק״מ אפשרית בתנאים מתאימים, אך אינה הבטחה לנסיעה הררית. לכיוון נייגושי מומנט של מנוע דיזל מאפשר קצב רגוע; בחרו הילוך לפי העלייה ולא לפי יעד קבוע בסל״ד. לדוברובניק השאירו מרווח לזמני הגבול וקבלו אישור מראש.

מרווח ומטען

תא מטען של כ־434 ליטר בגרסה המתאימה מציע מקום שימושי וצורה נוחה. בדקו בפועל את מספר המזוודות וגודלן, במיוחד למשפחה שטסה דרך דוברובניק. ציוד חוף, שמשייה, כיסאות מתקפלים, תיק קירור וסנפירים יכולים להיכנס יחד עם קניות כשאורזים היטב. בשהייה ממושכת הגמישות שימושית גם לסידורים לא מתוכננים. קיפול המושבים מאפשר לשאת ציוד קמפינג או אופניים מפורקים ומאובטחים, אם הספק מתיר זאת ובהתאם לנפח הרכב.

הנסיעות המתאימות לרכב

המגאן מתאימה לשהייה ארוכה עם נסיעות של ממש. לדוגמה, שבועיים במפרץ עם מסלול בן כמה ימים דרך טרביניה, מוסטאר וסרייבו, וחזרה דרך דוברובניק, דורשים אישור לכל מדינה ולרכב המסוים. היא יכולה להתאים גם למשפחה שבוחרת בין קוטור לבודווה ורוצה רכב נוח להעברות ולנסיעות פנים. אם האיסוף בדוברובניק, יש להחזיר את הרכב שם לפי ההסכם; אם במונטנגרו, ההחזרה במונטנגרו. מטיילים לשהייה של חודש עשויים להעריך את הנסיעה הרכה ואת ממשק התפעול המוכר.

מידע מעשי

בגרסת דיזל, צריכה סביב 4.5 ליטר ל־100 ק״מ ומיכל של כ־50 ליטר מאפשרים טווח נאה, אך כדאי לתדלק לפני יציאה לאזור הררי ולא להסתמך על חישוב מקסימלי. אורך של כ־4.36 מטר מסתדר בחניונים הרגילים מחוץ לעיר העתיקה ובטבצ׳ינה. תא המטען הגדול יותר שימושי לקניות שבועיות. הנעה קדמית מתאימה לכבישים הסלולים במפרץ; לנסיעות חורף לז׳בליאק בדקו צמיגים, שרשראות ותנאי כביש עם הספק.

המסקנה

בחרו מגאן כשמתוכנן בסיס ארוך בקוטור לצד נסיעות של כמה ימים ואתם רוצים תא מטען גדול יחסית בלי לעבור לסטיישן. לטיול המוגבל למפרץ אפשר להסתפק בדגם קטן, ומי שמעדיף מתלים קשיחים או אופי נהיגה אחר יכול להשוות גולף ו־308.

בתוך הרכב

• תא מטען גדול
• שמע Bluetooth
• בקרת שיוט
• חיישני חניה