Renault Kadjar

מבט מהיר

למי הרכב מתאים?

למשפחות ולזוגות שמתכננים כמה אזורים וזקוקים למטען גדול ולטווח נסיעה טוב, עם אישור מראש לכל מעבר גבול.

• מרחקים ארוכים
• טיולים משפחתיים
• נסיעות מאושרות מעבר לגבול

בכבישי מונטנגרו

מאחורי ההגה

רנו קדג׳אר היא רכב פנאי קומפקטי באורך כ־4.45 מטר, המבוסס על פלטפורמה משותפת עם ניסאן קשקאי. בהיצע המקומי עשויה להופיע גרסת 1.5 Blue dCi עם כ־115 כ״ס ותיבה ידנית של שישה הילוכים, וגם גרסת בנזין 1.3 TCe אוטומטית בחלק מההצעות. בדקו את הגרסה המדויקת. מרווח גחון של כ־200 מ״מ ותא נוסעים רחב שימושיים לנוחות, אך הנסיעה עדיין מוגבלת לכבישים שהספק מתיר. לארבעה אנשים עם ציוד לשבוע היא יכולה להיות נוחה יותר ממכונית קטנה.

בכבישי מונטנגרו

המומנט של הדיזל והמתלים הופכים נסיעות בפנים הארץ לנינוחות. בכבישים הסלולים סביב המפרץ ובדרך לריסאן יש יתרון על אספלט מתוקן, אבל אין להשתמש בדרך עפר גם אם הרכב מסוגל לכך. מסלול דרך צטיניה, וירפזאר, פודגוריצה ואזור סקאדר משלב כבישים מהירים וקטעים צרים, ויש להתאים את הקצב לכל חלק. גם הדרך לז׳בליאק דרך קניון מוראצ׳ה או סמוקובאץ מתאימה לאופי של רכב לטווח ארוך, עם תכנון זמן ותדלוק.

מרווח ומטען

תא מטען של כ־472 ליטר בגרסה המתאימה גדול יותר מזה של מכוניות קטנות רבות. הוא שימושי למזוודות משפחתיות, אך יש לבדוק בפועל אם נשאר מקום לכיסאות חוף, שמשייה, ציוד שחייה וקניות. קיפול הספסל ביחס 60/40 עשוי להגדיל את הנפח לכ־1478 ליטר. ציוד קמפינג או אופניים מפורקים צריכים להיות מאובטחים ולהתאים לתנאי הספק. שפת הטענה גבוהה מחייבת הרמת תיקים כבדים במקום החלקתם פנימה.

הנסיעות המתאימות לרכב

קדג׳אר מתאימה למשפחה של ארבעה או חמישה לשהייה ארוכה, כשחשובים מרווח, מטען וטווח נסיעה. היא שימושית גם למטיילים מחוץ לעונה המשלבים דורמיטור, ביוגרדסקה ומנזר מוראצ׳ה, תוך שימוש בדרכים סלולות ומאושרות. מי שבנסיעה קודמת הרגיש שתא המטען של 308 או מגאן קטן מדי יכול לשקול אותה. לזוג שמעדיף ישיבה גבוהה והרבה מקום היא מספקת חלופה למיניוואן.

מידע מעשי

צריכת דיזל סביב 5.0 ליטר ל־100 ק״מ ומיכל של כ־60 ליטר יכולים לתת טווח ארוך, אך תנאי הרים ועומס משפיעים מאוד. האורך דורש יותר מקום בחניון, ולכן טבצ׳ינה או בנובו נוחים יותר מהרחובות הצרים של מואו והטרסות בפרצ׳אני. בדקו את נתיב היציאה לפני החניה. דיזל זמין בתחנות המרכזיות; ברכב עם AdBlue שאלו את הספק כיצד לפעול אם מופיעה התרעה, במקום להסתמך על מרווח קבוע להשלמה.

המסקנה

בחרו קדג׳אר לתוכנית רחבה עם כמה ימים בפנים הארץ, מטען משפחתי ונסיעות ארוכות, כאשר קוטור משמשת בסיס ולא גבול הטיול. לשהייה המוגבלת למפרץ היא עלולה להיות גדולה וקשה יותר לחניה מהאצ׳בק או קרוסאובר קטן.

בתוך הרכב

• מנוע דיזל 1.5 Blue dCi
• תיבה ידנית
• תא מטען 472 ליטר לפי הגרסה
• הנעה קדמית